Основные процедуры ежедневного обслуживания

(1) Уборка и обслуживание (выполняются ежедневно)

После ежедневного выключения протирайте поверхность насоса сухой тканью, чтобы удалить пыль, смазку и мусор. Особое внимание уделите очистке впускного фильтра, чтобы предотвратить засорение, которое может препятствовать забору воздуха. Осмотрите глушитель выхлопной системы на предмет скопления пыли и при необходимости очистите или замените его для обеспечения бесперебойного отвода воздуха. Содержите окружающее пространство в чистоте и не допускайте попадания легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов.

(2) Управление смазкой (выполняется регулярно)

Выберите подходящее смазочное масло в соответствии с моделью вакуумного насоса. Уровень масла должен находиться между отметками на смотровом стекле — не ниже минимального и не выше максимального. Заменяйте масло после первых 50 часов работы и затем каждые 500 часов. В сложных условиях эксплуатации (например, при высокой температуре или в условиях запыленности) сократите интервал замены до 300 часов. При замене масла полностью слейте старое масло, очистите бак и залейте свежее.

(3) Проверка ключевых компонентов (проводится еженедельно)

Еженедельно проверяйте натяжение ремня — он должен прогибаться на 10–15 мм при нажатии. При необходимости отрегулируйте натяжение, если он слишком тугой или слишком слабый. Осмотрите муфты и болты на предмет люфта и при необходимости немедленно затяните их. Осмотрите уплотнения (например, сальники и прокладки) на предмет износа или утечек; при обнаружении утечки масла немедленно замените их. Также убедитесь, что система охлаждения работает исправно, с достаточным количеством охлаждающей жидкости, плавной циркуляцией и свободными ребрами теплоотвода.

Распространенные неисправности и способы их устранения

(1) Недостаточная степень вакуума

Причины: засорение впускного фильтра, протечка через уплотнение, ухудшение качества смазки или износ внутренних компонентов.

Решения: Очистите впускной фильтр и осмотрите уплотнительные поверхности на наличие следов масла. Если улучшения не произошло, замените смазку. В качестве последнего шага разберите и осмотрите ротор и лопасти, при необходимости заменив изношенные детали.

(2) Ненормальный шум или чрезмерная вибрация

Причины: ослабленный или смещенный ремень, поврежденные подшипники, несбалансированный ротор или ослабленные фундаментные болты.

Решения: затяните фундаментные болты, отрегулируйте положение и натяжение ремня. Если шум сохраняется, проверьте подшипники на перегрев или заклинивание и замените поврежденные подшипники. При необходимости обратитесь к специалисту для балансировки ротора.

(3) Перегрев насоса

Причины: недостаточное количество или ухудшение качества масла, неисправность системы охлаждения или длительная работа в условиях перегрузки.

Решения: долейте или замените масло, проверьте уровень охлаждающей жидкости и работу вентилятора, при необходимости уменьшите нагрузку или дайте насосу остыть.

(4) Утечка масла

Причины: старение уплотнений, избыточный уровень масла или ослабленные сливные пробки.

Решения: Проверьте уровень масла, не превышает ли он предельно допустимую норму, и слейте излишки. Затяните сливные пробки и соединения. Незамедлительно замените изношенные уплотнения и прокладки.