Менее чем за 10 дней до «крайнего срока действия тарифов» 9 июля бывший президент США Дональд Трамп не проявляет намерения продлевать его, поскольку переговоры между США и несколькими странами продолжаются. Согласно его плану, официальные письма-уведомления о новой тарифной политике будут отправлены «скоро» до крайнего срока. В письмах может быть сказано: «Поздравляем, мы разрешаем вам продавать товары в США, и вы будете платить 25% (или 35%, 50%, 10%) тариф».
В интервью программе «Sunday Morning Futures» на канале Fox News Трамп объявил, что США отправят официальные уведомления всем странам до 9 июля, чтобы объявить о новой тарифной политике. «Это то, что я хочу сделать и сделаю. Мы разошлем письма до 9-го числа», — сказал он, добавив, что личные переговоры больше не понадобятся. «Нам не нужны встречи. У нас есть все данные, и мы точно знаем, что делать дальше».
Трамп также подчеркнул, что США оценят, как к этому относятся другие страны. «Для некоторых стран, которые нам неинтересны, мы напрямую установим очень высокие тарифные ставки». Такая позиция знаменует собой отход от предыдущих подходов, резко контрастируя с более ранними обещаниями официальных лиц США. Когда Трамп приостановил «взаимные тарифы» в начале апреля, официальные лица пообещали достичь 90 соглашений в течение 90 дней до окончания паузы.
Министр торговли США Говард Лютник и директор Национального экономического совета Кевин Хассетт пообещали завершить ряд соглашений уже на этой неделе. В прошлую пятницу (27-го) министр финансов Скотт Бессент заявил, что торговые соглашения могут быть завершены к Дню труда США (первый понедельник сентября), смягчив сроки переговоров.
Столкнувшись с предстоящим «ультиматумом», у ЕС мало времени на поиск единой позиции. Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен признала на саммите в Брюсселе на прошлой неделе: «Мы готовы достичь соглашения, но мы также готовимся к возможности не достичь удовлетворительного соглашения. Короче говоря, все варианты на столе».
Европейские лидеры встречаются, чтобы решить, настаивать ли на быстром торговом соглашении или продолжать искать лучшее. Однако две крупнейшие экономики ЕС, Германия и Франция, явно разделены. Канцлер Германии Олаф Шольц призвал ЕС достичь «быстрого и простого» соглашения, а не «медленного и сложного», в то время как президент Франции Эммануэль Макрон занял более осторожную позицию, подчеркнув, что Франция не примет никаких неравных условий.
Хотя Макрон также выразил желание достичь прагматичного соглашения, он ясно дал понять, что если США сохранят базовую процентную ставку в 10%, ответ Европы должен иметь эквивалентное воздействие. «Нашу добрую волю не следует путать со слабостью», — добавил он. Фон дер Ляйен заявила, что ЕС получил последний документ США для дальнейших переговоров в прошлый четверг (26-го), назвав его «двухстраничным принципным соглашением», которое избегает углубления в конкретные промышленные секторы, по словам дипломата ЕС.
В настоящее время США вводят 50% тарифов на сталь и алюминий из ЕС, 25% на автомобили и автозапчасти и 10% на большинство других товаров ЕС. Трамп пригрозил повысить эти тарифы, если не будет достигнуто соглашение. ЕС согласился ввести тарифы на €21 млрд товаров из США, но пока не ввел их в действие и обсуждает дополнительные тарифы на импорт из США на сумму до €95 млрд.
Переговоры между США и Японией зашли в тупик по поводу автомобильных тарифов. Япония отчаянно добивается освобождения от 25%-ного отраслевого тарифа для японских автопроизводителей, который наносит ущерб ее обрабатывающей промышленности.
Автомобильные пошлины стали основным предметом спора. Министр экономического возрождения Японии Рё Акасава посетил США в седьмой раз 26 июня, но не смог встретиться с Бессентом, несмотря на продление своей поездки. Более ранние переговоры между премьер-министром Японии Сигэру Исибой и Трампом в Канаде также не привели к соглашению, оставив переговоры в тупике.
«Ни при каких обстоятельствах мы не можем принять 25%-ный автомобильный тариф», — заявил Акасава журналистам перед отъездом в Вашингтон. Японское издание Kyodo News сообщило, что замечания Трампа выдвинули тариф как барьер, углубляющий тупик. Трамп утверждал в интервью Fox: «Они не принимают наши автомобили, но мы отправляем миллионы их автомобилей в США. Это несправедливо, и я объяснил это Японии — они понимают». Он предположил, что Япония могла бы сократить торговый дефицит, покупая американскую нефть: «У нас огромный торговый дефицит с Японией, и они это знают. Теперь у нас есть нефть — они могут забрать ее много и другие товары тоже».
Что касается переговоров между США и Китаем, то, руководствуясь консенсусом глав государств, китайские делегации провели переговоры в Лондоне с 9 по 10 июня, достигнув принципиального соглашения о реализации консенсуса, достигнутого в ходе телефонного разговора 5 июня, и консолидации рамок женевских переговоров.
Министерство торговли Китая заявило, что оно законно одобрит экспортные заявки на квалифицированные контролируемые товары, в то время как США снимут некоторые предыдущие ограничения. «Мы надеемся, что США будут работать вместе с Китаем, искренне реализуют дух телефонного звонка от 5 июня, в полной мере задействуют механизм торговых консультаций и будут содействовать двусторонним экономическим связям в направлении здоровья и устойчивости», — заявил Китай.
28 июня представитель Министерства торговли раскритиковал США за навязывание переговоров с экономиками и потенциальное одностороннее установление тарифов для тех, у кого нет сделок к 9 июля, назвав это «типичным односторонним запугиванием», которое подрывает многостороннюю торговую систему. Китай всегда выступал против такой практики, подчеркивая, что только путем соблюдения принципов можно защитить законные права.
Китай выступает за разрешение споров путем равноправных консультаций, призывая все стороны отстаивать справедливость и защищать правила международной торговли. «Мы решительно выступаем против любой сделки, которая приносит в жертву интересы Китая ради освобождения от тарифов. Если это произойдет, мы будем решительно этому противостоять», — заявил представитель.
Отказ от ответственности: Этот сайт уважает права интеллектуальной собственности. Если будет обнаружено какое-либо нарушение, пожалуйста, свяжитесь с этим сайтом своевременно для решения проблемы.
Если указан источник контента, опубликованного на этом сайте, авторские права принадлежат первоисточнику. В целях распространения информации, она носит исключительно справочный характер и не означает, что данная платформа разделяет его взгляды и позиции.
EN
RU
Новости отрасли
Китайско-американские экономические и торговые отношения достигли важного прогресса. Китайская инструментальная промышленность в период буферной зоны тарифной войны
Текущие события
Поддерживаемая сеть IPv6
